TCB10 自润滑多层复合轴承
结构特性及用途
TCB100 自润滑复合轴承以优质镀铜低碳钢为基体，中间烧结球形多孔青铜粉，与表面聚合物（PTFE+Pb）牢固嵌合。它充分发挥了金属和聚合物的优点，具有低摩擦系数、良好的耐磨性和自润滑性能。钢背表面镀层防腐蚀、广泛应用于印刷机械、纺织机械烟草机械、健身器等。
技术数据
技术数据
| 性能指标 | Data | |
| 最大承载压力 P | 静载 | 250N/mm? |
| 动载 | 140N/mm? | |
| 摇摆 | 60N/mm? | |
| 最大线速度 V | 干摩擦 | 2.5m/s |
| 油润滑 | >5m/s | |
| 最高PV值 | 脂润滑 | 1.8N/mm? .m/s |
| 油润滑 | 3.6N/mm? .m/s | |
| 摩擦系数 μ | 干摩擦 | 0.08~0.20 |
| 油润滑 | 0.02~0.07 | |
| 相配轴 | 硬度 | >200 HB |
| 粗糙度 | Ra=0.4~1.25 | |
| 工作温度 | -200~+280℃ | |
| 导热系数 | 40W/(m·k) | |
| 导热系数（轴向） | 11×10-6/K | |
耐磨性能
耐磨性能
TCB100 具有优异的耐磨性，这主要是由于PTFE的特殊分子结构。TCB100磨损大致可分为三个阶段，相对应的摩擦系数亦有三种情况，见下图。
1)“跑合”阶段：表面层PTFE 混合物向对偶面转移填补对偶面凹坑，并形成转移膜，此时，摩擦系数较大，材料的磨损速度较快。如图中Ⅰ曲线所示。
2）“稳定”磨损阶段：经跑合后的摩擦变成了PTFE 之间的摩擦，其摩擦系数低而稳定，材料的磨损率低而平稳。如图中Ⅱ区曲线所示。
3）“急剧”磨损阶段：多孔层孔隙中的PTFE 润滑剂消耗，无法使摩擦界面间获得足够量的润滑剂。摩擦面之间润滑不良，摩擦系数迅速上升，材料的磨损率亦急剧加快，直至70%青铜裸露时，TCB100寿命接近终止。如图中Ⅲ曲线所示。
2）“稳定”磨损阶段：经跑合后的摩擦变成了PTFE 之间的摩擦，其摩擦系数低而稳定，材料的磨损率低而平稳。如图中Ⅱ区曲线所示。
3）“急剧”磨损阶段：多孔层孔隙中的PTFE 润滑剂消耗，无法使摩擦界面间获得足够量的润滑剂。摩擦面之间润滑不良，摩擦系数迅速上升，材料的磨损率亦急剧加快，直至70%青铜裸露时，TCB100寿命接近终止。如图中Ⅲ曲线所示。
影响寿命的主要因素
影响寿命的主要因素
1) PV值的影响PV值是确定TCB100磨损寿命的有效指标。如果要求寿命延长，PV值必须降低。
2) 环境温度的影响
环境温度越高，TCB100使用寿命愈短。
3) 对偶件的影响
对偶件采用合金钢或镀硬铬的轴，表面的粗糙度Ra=0.4~0.63范围内时，TCB100轴承使用寿命可以显著提高。
除了目录中显示的标准产品外，还可以提供非标产品或根据客户要求订购。
TCB10 分类
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TCB 100
该产品以优质低碳钢板为基体，中间烧结多孔青铜层，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）。它能提供较好的自润滑、耐磨损、低摩擦等性能，充分发挥了金属和多元素聚合物的优点。产品应用于印刷机械、纺织机械、烟草机械、健身器等。
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TCB 101
该产品是以特殊配方的高密度铜合金为基体，中间烧结多孔青铜层，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）。它能提供较好的自润滑、耐磨损、低摩擦等性能，充分发挥了金属和多元素聚合物的优点。产品应用于冶金行业，连铸轧机，水泥机械和螺旋式输送机等。
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TCB 102
该产品是以不锈钢为基体，中间烧结多孔青铜层，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）。可在中酸、强碱中使用。产品适用于印染机械、海洋工业耐腐蚀部位等。
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TCB 103
该材料是根据液压油泵的高PV值特定工艺条件而开发的产品。它有较低的摩擦系数及优异的耐磨损性，能在半干燥条件下使用。产品主要用于中、高压齿轮油泵、柱塞泵、叶片泵等。
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TCB 104
材料是根据减震器往复运动且侧向受力较大的特殊条件而开发的产品。它有很低的摩擦系数和较好的耐磨损性，能在半干燥的条件下使用。产品主要用于汽车减震器、摩托车减震器、液压油缸等。
